Postdata

Parece que no conseguimos arrancar... El caso es que AB, MJ y uno estuvimos ayer dando una vuelta por el colegio... Y ciertamente la experiencia fue muy grata. Cuando uno ya no tiene funciones destacadas que llevar a cabo, las cosas pueden verse con mayor perspectiva. Un colegio acogedor, familiar, que algunos no saben aprovechar del modo perfecto. Por otro lado, cuando se ha vivido mucho, hay que saber cosechar. Cuando se puede, y aunque no sea la función principal.
Otro asunto es que esta visita me ha ayudado a dejar sobre la mesa una evidencia: nuestros hechos nos persiguen, dejan un poso que merece la pena saborear, sobre todo cuando llevan consigo mucho esfuerzo, tesón y buen trabajo. Ayuda para redoblar esfuerzos, porque hoy no es la Nao Santa María, pero sí es el Viejo Rodolfo quien merece lo mejor de lo que llevamos. Solo así se justifica el trabajo. Solo así.

Carta abierta a la nueva directora

Antes de terminar el curso 2008 - 2009 tenía claro que dejaba el cargo de capitán de la nao Santa María. Pero que iba a ser relevado. Y aunque no las tengo todas conmigo, pensé escribir personalmente a esta nueva directora algo que le pusiera en contacto con la responsabilidad que había de afrontar...
No lo hice, por aquello de las distancias... Pero creo que puede ser un testimonio de lo que en este momento de cambio incipiente. Supongo que no llegará a leerlo, pero me importa poco.

A la nueva directora:

Te paso el testigo. Y te escribo esto porque a mí me hubiera gustado encontrarme allá por junio de 2006 -no hace tanto, ya mandaban Zapatero y Camps- algún tipo de bienvenida... pero no lo tuve. Tú sí (pensaba enviarla, palabra). Allá va.
Te contaría muchas cosas: que te ha caído una buena, que vas a aprender mucho, que tendrás que vivir con la permanente sensación de que es imposible controlarlo todo y que la liebre puede saltar cuando menos se le espera... Con franqueza te puedo decir que encuentras el colegio bien. Peor de lo que me gustaría, pero mucho mejor de como lo encontré. En eso tienes más suerte que yo.
Estás ante una etapa fundamental en tu vida profesional. Aprovéchala para crecer como persona. Eso es lo importante.
Se dice que tienes que liderar un proyecto educativo. Ahí tines que empezar desde abajo: yo sabía que mi puesto era transitorio, por eso no he querido marcar mucho el centro con mi visión de la educación; tampoco creo que hubiera generado consenso, por lo que hubiera tenido que luchar sin poder encontrar fruto; eso exige al menos el medio plazo, cosa que yo he querido agotar. Mi vida va por otro camino.
Elige bien tu equipo directivo. Debe ser un remanso de paz; si también tienes que gastar energías en ese ámbito te puede pesar. Yo en eso he tenido un privilegiado; AB y MM han cumplido con creces. N también lo ha hecho muy bien.
El claustro supondrá un reto complicado. Los profesores de este centro, los que os quedáis, son muy adictos a su librillo, cada uno con sus cosas, cada uno con sus pequeños castillitos. Vigilarán que sus posiciones no peligren, y si encuentras gente que arrime el hombro, cuídala con esmero. Eso no es fácil de encontrar. Tristemente es así.
La Administración tiene su propia lógica; deberás aprender a entenderla. De un modo peculiar, la de quien es parte de ella, su representante -el Director no es un maestro más, por suerte o por desgracia-, pero que te mira como alguien que está fuera.
¿Los padres? Los necesitas a tu favor. Pero el peloteo vacío es un riesgo... Si te pillan estás perdida. Tenerlos contigo, pero sin que se metan en tu trabajo...
Y sobre todo, habrás de querer mucho más que ahora a los alumnos. El amor hace que sus cosillas te resulten importantes, y podrás sacar fuerzas de flaqueza para poder ayudarles. Ésa es tu obligación primera. Cúmplela.
No delegues funciones para librarte de ellas; hazlo para implicar a la gente, para que pueda sentirse importante, porque lo son. En soledad no puedes hacer casi nada.
No quieras cambiar todo. Hay cosas que funcionan muy bien.
Mi tiempo en este colegio ha terminado. Han sido siete cursos inolvidables. Pero espero que lo bueno que yo haya hecho al menos se mantenga. Pero espero más aún que lo bueno que aún no se ha hecho se haga. Y que lo malo se corrija.
Te deseo de corazón todo el éxito del mundo -aunque quizás diverjamos en lo que entendemos por éxito...- Que el tiempo que ya viene te sea propicio.

A partir de ahora: Pedro Cubero: ex-director del C.P. Cristóbal Colón de Sax.

Cuando escribí esto -hoy trnascribo- no sabía quien sería la directora. Hoy lo sé, y mi esperanza flaquea...

El día final

Podía titular esta entrada como "el día del gran corte de mangas", pero ha habido quienes me han recordado y manifestado que las cosas no son tan así...

Llevaba tiempo deseando que llegara este momento, porque tenía claro que la etapa de capitanazgo de la nao Sante María estaba cumplida. Eso ayuda a que los últimos días de travesía hayan sido agradables como pocos en las siete travesías que he culminado a bordo.

Me voy con la satisfacción del deber cumplido. Hace ya cuatro años que me ví abocado a rescatar la nave de un peligro inminente de hundimiento. Ha costado mucho, pero se ha calafateado convenientemente, se ha reparado el velamen y se ha aleccionado -aunque siempre a medias- a la tripulación. Así, experimento que es un navío en franco crecimiento. Hoy dejo sus pasillos y he de esquivar tres pizarras digitales a punto de ser instaladas... ¡Para muestra un botón!

Siete años de trabajo -aquí me he hecho maestro- y tres de capianía -no hay máster en enseñanza y dirección de centros mejor- son importantes. Ahora cambiamos de aires, pudiendo echar la vista atrás habiendo dejado las cosas mejor de lo que estaban antes de que llegáramos. Y que conste que hablo en plural, porque solo no he estado NUNCA. Quien está muy cerca de mí sabe que ha sido una labor en equipo. Solo por discrección omito sus insignes nombres.

Supongo que la sección de este blog habrá de cumplirse con otras entradas más evocadoras, acaso líricas. Sea.

Cerrando etapas

Desde que el capitán tiene claro que esta etapa es la última, las impresiones evolucionan. La tripulación, digo como siempre, anda revuelta.
Los que estamos cerrando un capítulo, porque seguimos fieles a nuestra vocación de entregar lo mejor para hacer justicia a lo más bello de nuestra profesión, que es mucho.
Los que permanecen a bordo, porque ven que el cuerpo de guardia, el núcleo sobre el que se apoyan para holgar y maldecir impunemente, les deja en un lugar menos comodón y puede que toque llegar a la hora y salir sin mirar el reloj...

Desde la materialización de la decisión, hay un punto de liberación que hace que me vea menos presionado para ser, comprobando un poco desde fuera que hemos hecho mucho más de lo que otros han merecido y esperado, y que dado esto han preferido desperdiciar en comidillas -cuando no en solapados y fútiles enfrentamientos- un capital humano muy propicio para su propio destino.

Pero bien saben los cielos que tanto hacer como deshacer no ha venido justificado por la esperanza de un reconocimiento, sino por aquello de obrar según exigen los rudimentos de un trabajo bien hecho, aun en medio de tantos condicionantes...

Queda cerrar definitivamente el capítulo, y hacerlo como se ha hecho el resto: buscando lo mejor de lo posible, lo que en estos tiempos de indiferencia y llantos es justo y necesario.

Alea jacta est.

El dado ya está echado, la decisión está tomada. La suerte ahora debe venir propicia...

Tras varios años de reflexión, tras el advenimiento de hechos mitad buscados y mitad sobrevenidos, la falta de acción ha sobrevenido decisión... Toca empezar a culminar una obra empezada allá por noviembre de 2001, desde la ciudad palmaria. Se va a hacer complicado empezar a resumir peripecias y venturas, como cuirioso será el momento de arribar a puerto para cambiar el camarote.

Como a etapa terminando le sucede etapa gestando, como la sucesión a su vez es simpultánea con el día a día y con el deber asumido, quedan unos meses muy intensos por delante. Habrá que seguir bogando intensamente para llevar la nao a buen puerto.

Las cuitas del puente de mando

La nao Santa María avanza. Pero solo reaccionando ante las tempestades. La tripulación anda revuelta, y creo errar cuando se intentan analizar y diferenciar causas separadas de otras. Acaso la desidia y la falta de talento, acaso las innumerables carencias en formas y en confianzas, acaso el estado de inestabilidad familiar y moral en la que crecen muchos de los nuestros... El capitán ignora cómo hacer, porque su poder es limitado por múltiples factores y ocupaciones. Se anda un tanto ahíto en buenas noticias, lo que lima intenciones y energías.

¿Será el viento de levante? ¿La crisis? No sé... Seguimos a la espera de quién o quiénes se ocupen de levantar la moral de la tripulación.

Saltó la liebre

Nunca se puede sofocar la libertad; se puede llevar a lo escondido, o ignorarlo, pero en cualquier momento llega alguien, hace ejercicio de su libre arbitrio, y se hace historia. Para bien, o para mal. ¿Que cómo están las cosas a bordo? Pues casi como en la farmacia de la esquina, hay de todo -o como decía don Leonardo, un farmacéutico de mi pueblo, "eso no me queda, pero tengo algo parecido"-. Entre reuniones, que cuando se multiplican generan tensioncillas... y aquellos cuyas leyes -o reglamentos- chocan con la elemental convivencia y con el decoro y tesón por el trabajo bien hecho, apuran la paciencia de uno.

Hay rachas para todo, quizás la desventura eólica que nos acompañó climatológicamente la semana pasado también ha revuelto los humores y temores, y en ese mismo instante se ha de sufrir por ejercer las propias convicciones.

Pero no se puede dejarse pisar. La nave debe avanzar por entre tempestades varias. Ese es su sino.

Mientras, los turcos escalando las murallas

Año 1453, el Imperio Bizantino, está a punto de desaparecer definitivamente. Dos milenios de historia llegan a su fin. El Imperio Otomano lleva dos siglos conquistando tierras pertenecientes a los bizantinos y engrandeciéndose a su costa. En 1451 Mehmet II se convierte en sultán y está decidido a conquistar la ciudad de Constantinopla, último bastión del otrora poderoso imperio.
Cuenta la leyenda que, mientras tanto, había un grupo de clérigos reunidos discutiendo sobre el color apropiado de unas vestiduras litúrgicas. Mientras, los turcos escalando las imponentes murallas de la ciudad. Sea cierta o no tal anécdota, los bizantinos tuvieron la fama de ser hombres y mujeres sutiles y frívolos -tal leyenda negra abunda en el siglo XIX-.

Ha pasado a la historia como relato ejemplarizante de aquellos que, tal como los que discutían que si galgos que si podencos, dejan a un lado las cuestiones trascendentales para centrarse en "disputas bizantinas", aquellas discusiones apasionadas sobre temas instrascendentes que impiden estar a lo que se ha de estar.

Queridos lectores de esta sección a modo de cuaderno de bitácora de la travesía de la Nao: así es en ocasiones el día a día. El capitán no deja de tomárselo a risa o entristecerse según el día, y aquí deja constancia.

Sirva de muestra este botón: cuando se plantea un ejercicio de reflexión sobre las posibilidades reales de ser eficaces en nuestro trabajo asesorando a las familias sobre el modo de ayudar escolar y educativamente a sus hijos nuestros alumnos, algunos se sienten agraviados por la desproporción entre profesores que han de salir a vigilar un patio cuando medio colegio se queda en las aulas porque está lloviznando. ¿Es eso lo que en verdad importa? ¡Válgame!

Los momentos plácidos

Son fugaces, la verdad. Pero cuando estoy sentado en el puente de mando, temo los momentos plácidos. Suelen ser el presagio del desastre, o de la vía de agua. Además, es que es ese instante en el que debería estar haciendo algo que no hago, o al menos estar dándome cuenta de que se está aproximando la tormenta.
Pero suele suceder que cuando hay carreras y reacción a la contra de avatares indeseados, también el capitán vive presionado en su entorno, sin lograr levantarse sobre todo y navegar.
Me asalta un interrogante: para navegar hay que tener un rumbo y un puerto de destino. Si no, todo se reduce a nadar y guardar la ropa.

Prosigue la primera etapa

La nao avanza en su primera etapa trimestral, y mientras se ultiman trabajos de reforma del puesto de mando, el capitán no deja de rascarse. Le pica, sí, pero ha aprendido algunas cosas interesantes.
1. Hay dos grandes proyectos en su personal, el que no es de la familia o casi: sesalealascuatroymedia y losclaustrosonmulargos. Son dos grandes aportaciones a la calidad del trayecto. ¿Se avistará así algún nuevo continente? 2. El caso es que desde el primero de septiembre, pura decepción, se ha llegado al vigésimoquinto de octubre, progresiva aclimatación. Miel sobre hojuelas no es, pero viene a ser ese producto fresco que evita los escorbutos de los marinos en las largas travesías.

Así, aproximándonos al momento de las grandes decisiones, se sigue salvando el día a día. El barco sigue siendo calafateado.

Cuando está a punto de salir la Volvo Ocean Race

La travesía está siendo algo anodina. Tras abandonar la plataforma continental, embarcados ya mar adentro, se cuenta que hemos tenido que remar mucho, porque abunda el tripulante que prefiere inercias y vientos comodones que surcar océanos viento en popa a toda vela... El gabinete da mando sabe que no puede esperar mucho más de quienes NO QUIEREN aventurarse, pero no por ello ceja en el empeño de mejorar calidades y cantidades de trabajo...
Sabiendo esto, asumiendo que las cosas son así, se aprenderá a no esperar un reconocimiento que podría justificar muchos detalles... Por algo en los hombres de mar la experiencia es un grado.
Por cierto, maestrosinquietos.blogspot.com está un poco paradillo; aun así, creo que hay debates y temas interesantes.

LA NAO ZARPA DE NUEVO

El navío ha vuelto a salir a navegar. Tras una manita de pintura y varias reparaciones de mantenimiento, deja atrás el puerto y el afanoso capitán ha de inaugurar un nuevo cuaderno de bitácora.
Pocas veces se ha podido sentir con menos fuerza la impresión de retomar los afanes con los mismos mimbres y sin renovar recursos...
Aun no inesperada, la sensación de habérselas con quienes saben cómo amoldarse a comodidades pretendidas y ufanamente expresadas sin apoyar más que con su propio gracejo a la marcha común de la nao.
La tripulación se siente poderosa, porque la cordialidad de quien ha de dirigir viene trufada de la debilidad de quien no quiere aprovechar sus prerrogativas. Por desgracia no habrá motín, ya que en el caso de haberlo lograría librarme de tales cargas del cargo...
Habré de estar listo, o al menos aprender a no sufrir demasiado por ello.

De permiso...

La tripulación de la Nao Santa María goza de 62 días de permiso. La carabela está en el varadero, con manita de pintura incluida. Espera su capitán, el de la coyuntura, que la tripulación esté aprovechando para descansar, y para coger fuerzas.
No obstante, ya le ronda al abajo firmante la necesidad de preparar aparejos y suministros para zarpar en poco más de un mes. Sea, pues.

Arribando a puerto

Con las fechas en las ue estamos, el navío ha solicitado a los hados entrada a puerto. Y se prepara para su mantenimiento anual... Con la tripulación cansada pero no harta hasta la náusea, llega la parte diferente del año. Un curso colmado de experiencias adicionales, para el que la capitanía ha vuelto a tener que lidiar con propios y extraños, pero para el que se ha sabido vivir con menos angustia vital.
Los resultados son variados, como en todo lo educativo...
Pero como cada viaje se nos da una misión más audaz que cumplir, renovarse o morir. Esto es tremendo.

Etapa con final en alto

La nao ha doblado el último cabo y se dirige hacia puerto. Ya estamos en junio. Ahora bien, aunque el mar está plano, si la calma no se ve enturbiada por galerna o tempestad, el capitán no hace más que ver allá a lo lejos el final, tras una serie de rampas y revueltas dolomíticas. Quizás con el cansancio viejo del anterior empresa, que en julio dio por terminada agotado y agobiado, quizás con todo el lastre adicional de veinticinco cursos -seis propios, diecinueve ajenos- que tocan ser conmemorados.
La tripulación anda menos revuelta de lo que en principio podría darse -dadas algunas absurdeces y mezquindades-, quizás porque no tiene nada confesable que reprochar, y eso ayuda a encarar un final con perfil quebrado.
Que el viento nos fuera propicio ayudaría a llevar a buen recaudo el viaje 2007 - 2008. Y el capitán deseando terminar.

Punto de equilibrio

El que está al mando de la nave tiene que hacer equilibrio... Cada sector de la embarcación tiene sus propias perspectivas, y debe haber algún cemento que cohesione. El problema es cuando las funciones congregantes uno siente que se concentran, se reparten poco.
Ser punto de equilibrio desequilibra...
¿Cómo hacer bogar a quien no tiene ganas?
¿Cómo revertir sinergias cuando éstas no son las mejores?
Tristemente soy de los que se ponen cien veces amarillo antes que una colorado. Quizás por eso creo que lo mío no es la capitanía... Por eso, donde no manda patrón, manda marinero...

¡Vaya semana!

Cada semana que llega a su fin -aunque quede el llamado fin de semana- me trae consigo el cansancio propio de un trajín infinito -no por lo grande, sino por su ausencia de fin-. Pero además, desde la vuelta al trabajo tras el paréntesis de la Pascua, todas han venido repletas de ocupaciones no ordinarias, cosillas que ha habido que resolver y que no estaban en la agenda previa.
Así son las cosas muchas veces: imprevisibles.
Se trata de algo inevitable, por lo que debe de ser virtuoso saber encontrarle la gracia a la capacidad de adaptarse a lo novedoso sin perder las referencias que necesitamos para saber quiénes somos.

Por cierto, tras siete gestiones, entre las que se incluyen dos visitas a Alicante a "la casa", el navío gozará del trabajo de una nueva marinera. ¡YA ERA HORA!

Se busca sustituto

Esto de la Administración...

Mejor no saber cómo funciona. Hoy hemos estado la Secretaria de La Nao Santa María y yo en busca de un aguerrido marinero que reemplace a uno que mira ya más a otras cuestiones que a la brega y la boga diaria.

La tripulación anda un tanto revuelta, y aunque no creo que el motín sea inminente, mejor si los ánimos se relajan. Para ello, lo de doblar las guardias no ayuda nada de nada... (vaya si hubiera que racionar provisiones...)

Buscando sustituto, y esperando nombramiento y bienvenida a bordo del caballero o señorita que tenga a bien esperar tras el nombre de nuestro Cristóbal Colón un tropel de grumetes dispuestos a tornar su ignorancia en saber.

Menudo trimestre

Cada día me las apaño para subir y bajar la escalera más deprisa. ¿Necesidad? No sé, no sé. el caso es que el otro día tuve una experiencia un tanto curiosa: una hora y media larga me pareció apenas media escasa. ¿Me estaré volviendo loco? Aunque creo que lo que en verdad sucede es que el horizonte es muy grande, que los obreros no son pocos pero tienen pocas ganas...

Tengo que tirar de lo más santo para mirar y ver, para saber que no tiene sentido ni esperar reconocimientos que envanezcan ni vendimias cuando son podas e injertos lo que toca hacer en la nao Santa María.